Haretara Yamaasobi

「K2、AT/テレマーク商品ラインを見直しへ--ブランド名称を変更」という記事がWildSnow.comに掲載されたのが昨年11/19（参照）。
当時見出しだけちらっと見て「へぇ」とは思ったけど、若干の商品入れ替えかなくらいで、あまり大きな話だとは思っていなかった。


照れ日記IIIさんよりそれが昨日になって「照れ日記III」さんで取り上げられていて（参照）（ソースが同じかはわからないけど）、具体的な商品ラインの“図”が掲載されていた。これを見るに至って、あらら、これは意外におっきな話だったのねと初めてわかった。

改めて先のWildSnow.comを読み直してみると、おおむね以下のようなことが書いてある：

…K2のAT（アルパイン・ツーリング）/テレマーク部門ディレクターのマイク・ハトラップは述べた、AT/テレマーク商品ラインは全面的に一本化され、「K2バックサイド」シリーズとなる。ユーザー、販売店にとってわかりやすくなるとともに、例えばロッカーのような機能開発に集中できるようになる。

彼としては、アルペンやAT板にテレバインディングをつけたものよりもテレに特化したものの方が優れているというのが持論だが、市場は「テレ板」を標榜することを重要視しなくなっている。

そこで、ブラックダイヤモンドと同様な、アルパイン/ATとテレマークとを区別しないバックカントリー指向のブランドを立ち上げることにした。

また、ハトラップ氏からのメール（ニュースリリース）も掲載されている：

…「バックカントリー」と「サイドカントリー」用に、というのはロングツアー向けの軽くて細いスキーから、バックカントリーに適したファット・アルパイン・パフォーマンス・スキーまで、より幅広い選択肢を提供できることになった。ウエストレンジは82～128（mm）である。

「K2テレマーク」が大きな役割を果たしてきたことを思うと残念だが、存続はしないことになった。これまでシェイプト・スキー（カービングのこと？）、ミッドファット、ツインチップ、女性向け、ロッカーなどの新機軸をテレマーク界に紹介して来たが、それらのイノベーションをさらに成長させられる機会だと思う。

うんぬん。（いずれも大意）


で、照れ日記IIIさんの図によると、これまで14モデルあったAT/テレマーク商品が、7モデル＋3サイドモデル(？)に集約されるモヨウ。

CoombaとAnti Pisteは「COOMBAck」（ダグ・クームスとカンバックからの造語？）に、またWorld PisteとShuksanは「BackUp」に統合されるなどのほか、Phat Luvは「GotBack」とリネームされる。


これまでテレ板にあったインサートビスシステム（個人的には便利な機能だと思う）がどうなるのか、懸案のカミさんのヤマイタの選択肢に入って来るかなども含め、来年のK2カタログがちょっと楽しみだ。

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…てなことをやや“cynic”らしく考えていたら、もうひとつのニュースが飛び込んで来ました。

SCARPAの新ブーツは豆製！　だというんです。（参照）

なぁんだ、豆だから割れるのか…と考えたのは早計すぎ(^^;。
次シーズンの新製品の話でした。

豆といってもcastor beanとありますから、（調べてみると）トウゴマという種類で、要は「ひまし油」の原料になるものだそう。そこから作られるPebax Rnewという新素材（再利用可能なバイオプラスチック）を使ったブーツだ、ということなんですな。

その名も「Tornade Eco」（アルペンブーツ：$679）と、「T2 Eco」「T2 Eco women's」（テレマークブーツ：$579）。2009年秋リリース予定とのこと。

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まずはおさらい。

初代は、譲ってもらった板についていた金属製のクリップ状のもの。ちょっとつけにくかったし、（使い込んだ結果と思われるけど）隙間が空いているせいで滑っている最中にフツーに外れたりした。


次のは、G3の「プラスチッククリップ」。友人がうやんの板についていたのを見て真似っこした。
グローブをはめていてもワンタッチで操作できそうだったのだが、握力がないせいもあってか思ったより使いにくかった。慣れる前に挫折。


3代目はロッテフェラー製「ランナウェイストラップ」。金属とプラスチックのハイブリッドである。
これはつける時に指を使わなくてよく、力任せっぽく操作できるところがよかったんだけど、ガルモントに換えてから、ブーツについているD環との相性が悪くスムーズに行かなくなった。

（スカルパのD環は動きにくい(回りにくい)ようになっているのでよかったんだけど、ガルモントのD環はゆるゆるなので両手を使わなくてはならない）

あと、ワイヤーのシールド（黒い皮膜）が割れやすい。機能に影響はなさそうだけど。
World Pisteでなお現役。


ここからが書き足し。

さて、4代目はブラックダイヤモンド製「スキーリンク」、シンプルさに惹かれて買ってみた。
外しはまあラクだけど（“ストックで…”は習熟するに至らなかった(^^;)）、つけるのは思ったよりスパっとは行かない。
なにより転倒の際にわりとカンタンに外れてしまうのが致命的。（軽い板なら大丈夫かも知れないけど）

買ったばかりであっさりやめた(笑)。


そんなわけで、5代目を購入。ブラックダイヤモンドの「クリップワイヤー」という製品である。
これは期待通りの性能だなぁ。かがんで手は使うけど(笑)、つけるのも外すのもワンタッチで格段に早い。構造的に、すぐ外れてしまうということもなさそう。
ヒンジ部が壊れやすいかも？とか、気持ちゴツ過ぎる？とかはあるけど、なかなか気に入った。

ちなみに秀岳荘ではこれの旧タイプと思われる製品（クリップの“頭”のところが角張っていないのと、ジョイント部が金色）も併売されていて、確か300円くらい安かった。

でも角張っているところがグローブ下での操作性に寄与していると思われ。

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ええと、上記「ちら見せ」シリーズでダンナがちまちま遊んでいたら、ヨメにあっさり蹴散らされてしまった(爆)感のある、いわくつきのエントリですが…。（コメント参照）

「今年は大物は買わない」とゴーグルを買った時に書いたにもかかわらず、つい買ってしまうことになりました。

新板です。
K2 Anti Piste 181です。
つ…ついに太板オーナぁー (´Д｀;)。

ディメンションはあのCoombaと同じ（135-102-121）ですが、テレ用に最適化されているということでだいぶ軽いように感じます。
「テレ板として初のロッカー」というような説明があったり、店で眺めていていい形だなぁーと思ったりで、ムラムラと欲しくなってしまったわけです。

旧モデルには試乗したことがあって、World Pisteと似た乗り味でとっつきやすかったのですが（でもけっこう重かった）、これは果たしてどんな感じなのか、つーか乗りこなせるのか(^^;)、今からドキワクです。

（納品されたらまずキロロでコソ練、と思ったのですがニセコでぶっつけデビューになっちまいそうです）


ちなみに上の1枚目の写真はバインディング。Black Diamondの「O1」です。
アセントシステムつきのバインディングですが、思ったよりさらにスタビリティが高そうですねぇ。これもオレにはオーバースペックかもと、ちと不安になります(笑)。

（取説に「K2のインサートビスシステムでは、寸法の関係で持ち歩くときにヒールピースを固定できないかも」と書いてありますが、オレのブーツサイズ--GARMONT 25.0/ソール長310mm/ビンはスタンダードサイズ--では問題ありませんでした）

上の2枚目、ハート型の品は、オレにとって4代目となるリーシュです。
MATSUさんのリコメンドもあって、一度使ってみたかったヤツですね。
かがまなくても、ストックで外すことができるという意外なセールスポイントがあります。

World Piste(174)と並べてみました(笑)。


余談ですが、友人ひろ師が太板を買ったと聞いた時に、オレは「だめだなぁ…(笑)」と口走ったらしい（覚えていないのですが、そういえば言ったような気もする）。

それは単に、ひろ師自身が「テレはプリミチブな細板がいい！」「ソウルでターンするんだ！」と日頃言っていたからだと思うんですが、オレ自身「沈んで浮くのがいいんだ！」「制御感があった方がいいんだ！」と思っていただけに、我ながら意外な買い物でした(笑)。

（ヘソクリで買おうと思ったら、財務省からの援助があったのが強力な後押しになったのは否めないところであります）

ところで買い物ついでにここで紹介すると、今シーズンはこんなのも買っちゃいました。
Black Diamondのちっこい（安い）ショベル。
ホグロフスのザック（TIGHT L）に納まるサイズのが欲しかったので。

もうひとつはスノウソーです。
Black Diamondのポール（フリックロックシステム）で延長して使えるタイプ。
「延長」して使うことがあるかは不明ですが、今持っている「仕込み杖」方式のやつは、やっぱ一手間多く使いにくいので。


しかし、今年の「裏山」はまだブッシュだらけみたいだねぇ。


(2009/1/12追記)

リーシュに関して続きはこちら。

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