Haretara Yamaasobi

また低気圧のなまあったかい雪である。

朝、ハイエースのようなクルマが、朝里インター近くの路側で見事に横倒しになっているのを見た。
日曜に冷や冷やしながら帰って来た道を、また冷や冷やしながら走っている自分、なんか笑ってしまう。

倶知安は3～5cmの積雪。8:30頃駐車場に着いたら、ちょうど面々のクルマ（例のエスティマ）の横に停めることができた。

出撃しようと思ったらUT&CBのクルマがやって来た。今年はマッタリモードらしい。

一人センター4～6Cを乗り継ぎ花3。中2日どうかなと思ったが、仕入れが足りない(笑)。すぐに脚がダルダルになる。
花3左にちょこっと入ると、ガリの上に薄皮。
二本目は右でやや吹き溜まり。こちらはクリーミィでスピードが乗って楽しい。

花1まで降り、2本滑ってようやくKN氏、GR氏、CL氏と会う。1時間を機に、308に入って休憩。腰を痛めたという社長＠EM氏が既にくつろいでいた(笑)。

恒例のホットチョコレートを飲んでいると、テレマーカーHS氏とHT氏が登場。顔が揃って、今日ニセコに来た目的は果たした、と。

このほか、お初のYK氏、SN氏（←合ってるかな？(^^;)）も交えてしばしマッタリ。既にくたびれた表情のAK氏もやって来た。


日が日ならこれで終了になりかねん雰囲気だが(笑)、せっかくだからもう少し滑ろうか！ということでテレ3人連れだって上へ。カミさんを別とすればテレ同士で滑ることがあまりないので、嬉しいな～。

一気にK4まで上がる。写真は「登頂禁止」と右奥にアンヌプリピーク。
昨年のブログを見ると12/27にゲートが開いたようなので、今年はさらに遅いわけですな。

2時間目終了とともに、まだ滑るという二人と別れてアガリ。脚もビミョウに残っている感じではあったが、その後ガスガスのフリココースで本日売り切れを迎えた(^^;)。


さてさて、昼メシは倶知安まで降りて、昨年来気になっていたラーメン店、スーパースターさんに挑戦。

実は昨日の昼にもラーメン食ったので、今日は「和風あぶらそば」にしてみた。

よいラーメン店は、丼が目の前に来た時の雰囲気からして違うものだが、これは文句なしである。
味玉、炙りチャーシュー、大切りメンマ、2種類のネギ、それにカツオ節がふんだんに載っている。

「よくかきまぜて食べてください」とのこと。

よくかきまぜたところ。

お～！　旨いぞ！

例の珍々亭な方々からは批判があるかも知れんが、これはこれでアリだと思う。まぁそう言わず、お試しあれ。

オレも、今度はラーメンも試しに来ようと思う。


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オフ3日目（参加最終日）。

昨夜オリオン見ながら想像したところでは、降っても湿った雪がチョボチョボ、強風さえ出なけりゃオンの字くらいだったんだが、来ましたな。車上40cmは行ってます。しかも片手でどんどこ落とせるファインパウダー。こんな量・質は、オレ的にはここ数年で一番であった。

こんだけ降るとサスガに浮き足立って来る。ゲンキンなものでみんなも出足の早いこと。

ゲレンデベースでビン付けに手間取るカミさんを置いてけ堀にして（自分はセンターでコソ練だから先に行けと言われたもんで…(笑)）、センター4上の人となる。
スーパーコースも腰から胸ショットのようで、雄叫びを上げて落下していくやつら多数。見ているとY崎さん、UT&CBばかりかオフの面々KN氏、HS氏、MC氏らが滑り落ちていく。

ぬー、これは参戦せねばならんのう。と、オレも勇躍スーパーコースへ…のつもりだったが、滑り出してみると昨日売り切れた脚の仕入れがまったくできていないことを知った。
2ターンで終了。orz
今回は“細板”（それでもトップ125mmはあるんだけど）しか持って来なかったのもウラメに出た。

柔らかすぎて昨日までのアンジュレーションも残っていたとはいえ、ほとんど楽しむどころではなかった。一体何度休んだことか…(´Д｀;)。


そんなオレを、センター4降り場で待っていてくれたFR氏と再合流して、6Cで運行開始をしばし待った後花3へ降りる。ほぼノートラック。気持ちい～い！（脚以外はな）

あろうことか、昨日までブッシュでとても入り込めなかった左下部に、ずっと下まで滑り込むことができる。驚きの降雪である。もっとも、緩斜面辺りまで行くと、モモまで埋まってお地蔵さん必至なのだが。

写真は、こんなのしか撮れてなくて申し訳ないけどFR氏のゆうし。

あるいは、こんな感じ。（unknown rider）

左をオカワリし、右へ。これまた緩斜面はお地蔵さん必至だが、落ち込む辺りからズボズボと埋まること埋まること。

溺れたところで、今日は思い残すところナシとして（いや、脚が残ってないんだって）、みんなと別れ、カミさんにもう帰るべ提案をすべくセンター方向を目指す。

シャレで6B下片斜面にもちょろっと入ってみたが、ここもお地蔵さんコース。脚力の限界を越えているのにここで埋もれたら命の危機…！と冷や汗が出るが、なんとか頑張る。

青息吐息でセンターコースへたどり着くと、カミさんはすでに下った後だった。orz

フリココースは今日も食い残しが多数あり、本来ならウハウハなところだが、既にボー立ち初心者アルペンスキーヤーと化したオレ、直立のままなすすべもなく流れ落ちて行くのみなのだった…。

駐車場でFR氏と再々会し、一緒にメシ食うことにした。

ニセコの〆は（当然）ようよう亭。餃子ゲップを発散しながら帰札。

国道393号は除雪が間に合ってない感じで、ちょっと気を抜くとタイヤがズルっと取られてオソロシイ。緊張感で眠くならなかったのはよかったけどね。（ちなみに札幌は唖然とするほど降ってなかった）

写真はNiseko343の窓から雪の風景。


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今回のお宿はCottage 343。

朝、車上に積雪3cm、だいぶ冷え込みつつ昨日なみの雪である。

ゲレンデベースでUT&CB夫妻や、今日からオフ参加のFR氏と再会。


ゲートも開いていないので滑る場所は限られる（従って人も集中する）んだけど、センターでコソ練をするというカミさんはともかく、あっという間にてんでんバラバラになって誰も見えなくなった(笑)。この面子だとみんなマイペースだからなぁ。

一人、ジャンボや花3左右やその下までを楽しんだが、思いのほか昨日の影響が残っていて、わずか1時間で売り切れ(^^;)。
例年なら11月からワシワシと滑るのに、今年はあまり滑ってなくてまだ脚ができてないのよ…（言い訳）。

6Cからヤブヤブの迂回路を通ってセンターへ回り、カミさんと合流して3～4本滑った後、2時間カウントを機に下山。

フリココース上のコブコブから馬の背にかけてはバウンバウンで面白かったー…最後のチカラを振り絞ったわけだが…。

下山後に出合ったBUGさんとお喋りし（今年は焼鳥屋さんやってるとか、スコットもなくなるらしいとか）、Niseko 343にお邪魔してCB姐のヘルメット購入を見届け、カリー小屋さんでスープカレー（カキフライ10辛）食べて、宿へ。

温泉は今日のエスティマ運転手・FR氏（「はい、元エスティマオーナー」とキーを渡す(笑)）の計らいで真狩温泉。


宿に戻り、生ビールなぞいただきながらしばしマッタリした後は、6人して夕飯へ向かう。今日はお初のワインバー・ドラゴンさんである。一階はバー、二階はレストランという構成になっている。

オフ先発組だったHS氏とKN氏が一度訪れてたいへんよかったという話だったので、期待が盛り上がる。

オーナーさんが「これだけは絶対食べてください！」と強くリコメンドする鮮魚のカルパッチョ。ぐぁー、イケル！！

メニューにはグリーンソースとあったのでてっきりバジルとばっかり思っていたが、なんとシソだそう（これにはヤラレタ）。隠し味にコンブ等を使っているとか説明をいただくが、リコメンドを裏切らない一品なのであった。

注意キーワード「パンはお替わりできる」。

すでに食べかけ写真だが（だって、自他共に撮ってるヨユーがないんだもの(笑)）、ラムのグリル。一同、先を争ってかぶりつく。

このほか、鹿肉グリルだの、白老和牛の「タルタ」だの、バーニャカウダだの、グリーンサラダだの（これまたドレッシングがんまい）、ゴルゴンゾーラのペンネだの…。

ワインソムリエだというオーナー推薦のワインも間違いがないらしく（オレはワイン好きではないしよくわからない）、ワイン通のH氏も満足げである。

スタッフの応対も過不足なく（しゃちこばってないし、ホスピタリティが行き届いているし）、居心地もいい。お勘定も、心ゆくまで飲み食いして一人5,000円程度、決して安くはないがお値打ちだ。

問わず語りに聞けば、ニセコ来訪のチャイニーズはどちらかというと和食系に流れ、オージーは円高で（だっけ）キャンセル続出で困ったもんだそうだ。
こういう素敵なお店がなくなってはよくないので、みなさんどしどし利用してあげてください。

満足で目もウツロになりながら外へ出てみると、ゲレンデの照明がクッキリと見えている。星通らしいMC氏につられて空を見上げると、オリオンがこれまたクッキリと見えている。

明日（低気圧が稚内付近にある予報）もよい雪はなさそうだなぁ、風さえ出なけりゃいいけど…などと思いつつ、宿でまた生ビールと楽しい会話に夜を更かす一同であった。


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仲間内恒例の「ニセコオフ」に二泊三日で参加。

前夜、同宿の友人・HS氏から「雪、ないよ」とメールをもらって笑った通り、雪が遅いニセコエリア。
センター4から見ても、なるほど、笹やブッシュが出まくりである。
それでも今朝にかけて30cmほど積もったらしく、真っ白な雪についニヤついてしまう。

今季も30時間券で出撃。

スーパーコースはまだクローズしている。ロープをくぐったボーダー・スキーヤーがパトに呼び止められていた。

お日様が差しちゃったりしているのである。
時々、羊蹄が見えちゃったりしているのである（さすがにてっぺんまでは見えないけど）。
以前はこの時期と言えば、もう毎日これでもかというくらい降ってたよねぇ、という会話が何度となく交わされるのである。

6Cに乗り継ぎ、まずはジャンボコースを流す。ピステン上に積もったくるぶし上くらいのパウダースノウが心地よい。

2本目だったか3本目だったかに、HS氏と合流。オフ参加者のMC氏とKN氏は、花1方面へ降りて早速休憩？との由。

わしらも花園へ。

花3「羊蹄サンセット」コースはロープでゲート状になっていて、「石・ブッシュ・段差に注意」とある。確かにいずれの存在も確認。花3左右がクリーミィ&スピーディなのでいたく楽しい。

HS氏のゆうし（＠花1）。今年は新しいテレ板も持って来たとのこと。

すでにザクザクではあるけれど、柔らかいのでいたく楽しい。コース脇の食い残しなぞを堪能。

2～3本流したところでお約束の「308」へ。ギミホットチョコレッ、ということでお約束の飲み物も堪能。

登りの花2リフトから。笹ヤブですよホント。あったかいし。

初日で脚も快調だったので、3時間弱滑ったところで上がって昼。

まずカリー小屋さんへ向かったら、飛び石連休でクリスマスイブというのに定休日の掛け看板…（さすが(笑)）。なので、途中にあったくまごろうさんへ。セイコマ横にあった時から気にはなっていたお店に、ようやく初訪問。（ここで偶然Y崎さんと行き合った。なんつーか…ニセコ狭いぞ(笑)）

ここはオムライスが美味しいということだったんだけど、クリスマスのだったか今週のだったかのスペシャルメニューということで、焼きカレーがあったので注文。ん、んま～♪　カミさんが頼んだオムライスも一口食わせてもらったが、これまた、んま～♪

デザートの…正式名称は忘れたけど…バナナの春巻・メープルソース掛け。さらにまた、んま～♪

ここは堂々「お昼のローテーション入り」決定！だな。


宿に入るとMC氏とKN氏が待ちかまえていて、さっそく温泉（幽泉閣）へ。

宿の「温泉行き&買い出し用の新ヴィークル・エスティマ」がえらい年代物なのだが、「はい、道産子よろしく」とキーを渡されてしまい、4年ぶりくらいでマニュアル車を運転することとなった。
時折吹雪いたり視界が悪くて最初はビビったけど、結構カラダが覚えてるもんだな。

夜はこれまた恒例のつばらつばらさん。
モツ鍋、んま～♪

雪と、んまいもんの夜が楽しく更けて行くのであった。

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日常生活（やや度の弱い近視眼鏡使用）ではまだダマシダマシなんとかなっているんだけど、スキー滑走時（コンタクトレンズ使用）には、遠くはよく見えてもたとえばGPSやケータイの画面は壊滅的に見えなくなってしまった。スキーの帰りに昼飯とか食う時にも、麗しいハンバーグとか手元が見えないので非常にあずましくない。

それもここ2年くらいの間に急速に来たので、けっこうショックだ（それはしゃーないのだが）。

いずれちゃんとした遠近両用が必要になるだろうけど、取りあえずコンタクトとGPSを同時使用する時（つまり雪山時）だけ見えればいいやということで、ホムセンで安いやつを買って来た。1,980円。これはコンパクトに折りたためるところがよろすぃ。

100均でも売ってるんだよねぇ。たとえば新聞を読む時とか、一瞬だけならそういうのでもいいやな。（レンズの歪みとかが気になるかもだけどね）

さて、これで雪山遊びもさらに快適さ。（たぶん）

写真はイメージです。

つーか、「老眼鏡」って差別用語な気がする(笑)。


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カミさん仕事なのでsolo。

道中毛無峠以上はときどきホワイトアウト。路面は圧雪なんで全然へーちゃらだけど、見えないのは困るよねー。で、写真は到着当時の駐車場の様子。写真ではわかりにくいけど、横殴りである。

さぁー、ようやく今季初まともな滑りだ。頑張るどー。

コースはいつもの余市1A・Bともにオープン。ところどころブッシュがあるけど、ガリっとかいう部分はなく、くるぶし程度のパウダー。とはいえ風に叩きつけられたメリケン粉でやや重なので、1本でモモタ売り切れ。orz

ま、今日は少しでも脚を作るのがテーマなので、頑張って滑る。技術的には昨シーズン維持できている（進歩がないとも言う）。やや薄着で来たのでけっこう寒い。フード付きリフトが時々強い突風に煽られ、恐怖を感じるほどである。よく動かしたなぁー。

約2時間、6本滑ったところで、後足の荷重が抜けてきたので（さっそく2度ほど転倒）、もうちょっと…とは思ったけど上がりにする。

ところで、今年のキロロリフトは9:00営業開始になったようだ。なんでだろう。経費節減か。そういえば駐車場要員も少ない気がする。


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