Haretara Yamaasobi

今日は軽めにということで、増毛山地にある3時間程度で登れる山、黄金山（739.1m）に登って来ました。

軽めとは言っても、写真の通り、独特の山容はいかにも急峻ぽいですね。

膝が今イチっつってるのに、どうしてこういう山ばかり選ぶんでしょうか、オレは…(^^;)。

海沿いの231号線を走り、451号線で内陸へ。左側に写真のような看板があったら、そこから林道へ入ります。1車線のジャリ道を約6km走ったら登山口。
札幌からは1時間半くらいのアクセスです。


登山口は立派ですねぇ、写真は全景ですが、駐車区画も整備されているし、左の建物、トイレ棟がまたきれいだし（山のトイレでここまできれいなのは見たことがありません）。

夏場にかけてとても混む人気の山だ、と参考にしているガイドブックにはありますが、今日は3台目でした。


9:00ちょうど、登行開始。歩き始めはそうでもなかったんですが、徐々に蒸し暑くなって来ます。雨の翌日というせいもあるのか、ヤブ蚊だかブヨだかがうるさいこと。
それに、エゾハルゼミというそうですが、このセミの鳴き声がスゴイ。ウチらの熊ベルの音がほとんど聞こえないほど。

木には、みごとな抜け殻が残っています。昔、家の近所で集めたっけなぁ。なつかしさのあまり、思わずパチリ。

みごとと言えば、エゾハルゼミでググってみたら、なんだかすごいセミサイトがありました。セミづくしですな、こりゃ。

約30分で「旧道」との分岐があり、その脇に水場があります。こんこんと流れ出していますねぇ。

われわれは「新道」、つまり右側へ行きますが、途中すれ違った旧道を登って降りて来たらしいおじさん、向こうには熊の足跡があったと言っていました。う…物騒ですねぇ…。


さて、急登ながら順調に歩を進めますが、ピークは断崖絶壁の上です。しかも両側。
特にピーク手前のニセピーク（写真）は支えになるような木もなく、一歩踏み外すとまっさかさま必至。足がもつれて落下して行く自分の姿がありありと脳裏に浮かびます。あたしゃ腰が抜けましたよ、いやまじで。岩の上を這って越えました。
人気の山らしいと書きましたが、あたしゃあまり二度目は行きたくありませんねぇ。

しかし写真の白いおじさんは凄い勇気というかなんというか…。

まったく、悪い夢を見そうです。

10:40、ピーク。

来た道（新道）を戻り（また腰を抜かしましたが）、12:10、登山口に無事帰着。
ほぼ3時間余の山行でした。

トイレ棟には登山靴を洗える水道もついています。素晴らしい。

*
ところで膝ですが、先日せっかく買ったサポーターを今日は忘れました(^^;)。
昨夜てっきりザックに入れたはずなんですが、どうやら今朝水を入れる時に取り出したまま置いて行ったようです。意味ねぇ…。

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6月1日から改正道路交通法(※)が施行されたんだそうです。「後部座席シートベルトの義務化」というヤツですね。
安全のためにはした方がいいのか知りませんが、余計なお世話だ！という気がしますね。危険性の周知でいいんでしょうよ。某官憲に取り締まりや反則金吸い上げの口実を与えるだけだと思いますねぇ。

そういえば先日カミさんが免許書き換えだったので、新しい免許証を見せてもらったら、「中型限定」みたいなことが書いてある。
バイクの免許持ってた？と一瞬思ったけど、2004年からクルマの限定免許（中型は重量11t未満車）が始まっていたらしいですね。知らんぞ、そんなこと。

いったいダレがどこで決めているんでしょうか。
ひょっとしたらこれも、ダレかがどこかで儲けている類のハナシなんじゃないでしょうか？

だいぶ昔になりますけど、「二輪の駐車違反」なんつーのもありましたね。
開始当初はいろいろ道具を導入したりして張り切っていたのに、そのうち取り締まり風景も見られなくなりました（民間委託が始まって、摘発件数が増えているそうですが（参照））。

某官憲関係だけじゃありません。後期ピンはねなんたらとか、裁判員制度とか、地デジとか、今はみんな忘れてしまったが住基カードとか、いつの間にか「決めたから守れ」案件の数々、挙げて行ったらキリがありませんが、いちいち腹の立つことであります。

そんなことを思っていたら、ひとつ痛快なニュースが。
例の「タスポ」です。

福岡県で、自販機でたばこを売る自営業の方が、タスポカードを“成人の方はどうぞ使ってくれ”と自販機の前に吊り下げたという。法律には触れていないそうです。（参照）

これなんか快哉ですねぇ。
私がしかるべき立場だったら、全力でこの方を擁護しますね。（取りあえず言葉だけしかできませんが）

主導しているのはJTはじめ業界と言われていますが、普及が遅れているうえ、売上げがコンビニに偏重しているせいで、小売業の大半は単に困っているわけです。

お上の横暴には、少なくとも声を上げないといけないと思いますね。

(※)法律が正しいかどうかを決めるのは歴史か司法じゃないでしょうか。「改定道交法」とか言うべきでしょうね。

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ベートーヴェン以降、交響曲は1人9曲までと決まっている。
いや別に決まっているわけではないけど、少なくとも歴史的な作曲家においては9曲前後の場合が多く、だいたいそのくらいが創造の限界なのではないかと評論家の諸井誠氏は言っていた。

もちろん、ショスタコービッチのようにスゴイのを15曲仕上げた人もいるが、「交響曲」の思想性・音楽性の凝縮度を思えば、そう多作できるものでないのは自明だろう。
なにをもって「交響曲」とするかも、議論の分かれているところである。

なので、200曲の交響曲といっても、その創作意欲にはまず驚くけれども、当然ながら内容を見てみないと（聴いてみないと）なんとも言いようがない。結局、交響曲という名の小品なのでは？とも思う。

で、取りあえず記事に記されているFinnish Music Information Centreを覗きに行ってみる。
詳しくは見てないけど、音楽家向けのライブラリなのかなぁ？

くだんの200番はまだ詳細が記載されていないようなので、190番の項を見る。

Symphony No. 190 (2007)

Composer:Segerstam, Leif

Title:Symphony No. 190("UFO, Under F & Over...")

Instruments: 2222 4331 13 2, 2pno, str
Additional Instruments:[pic, ehn, bcl, cbsn]
Duration:24'
FIMIC No. 20444

Price/availability:
Score　3€
Parts　On Hire

2007は作曲年？（2007年1年間で17～8曲作られている）

「UFO, Under F & Over...」という副題がついているようだ(^^;)。（未確認飛行物体と掛けているかも知れないが、下のF音以上、という意味かと想像）

「2222 4331 13 2, 2pno, str」という記号は編成と思われる。木管各2本、ホルン4本、TP3本、TB3本、テューバ1本、ティンパニ1、打楽器3、次の「2」は不明（ハープ？）、2ピアノ、弦楽五部。
それにピッコロ、イングリッシュホルン、バスクラ、コントラバスーンがAdditionalということだろう。マーラーかブルックナー並のフルオーケストラ編成である。

気になるのは次の「Duration」（演奏時間？）で、掲載交響曲はすべて24分となっている。それはヘンなので、貸し出し期間かなんかかも知れない。

スコアは3ユーロ（500円くらいだ）で売られているらしい。
（パート譜は賃貸し）

ふーん。

記事に戻ると、こうとも書かれている。
「第10番代から第20番代あたりの初期作品がいくつか録音されているばかりのようで、これらを聴いても全200曲の全貌を知ることはできない。」

そりゃそうだ。
せっかくの楽曲が実際に演奏されることもなく、陽の目を見ないのはいかにもかわいそうだ。

そこでふと思う。
3ユーロもいいけれども、こういうのはスコアをネットに無料で放流してはどうか。ネット職人さんが面白がって音源化してくれるのではないか。

200番だけに、Symphony 2.0とか…。

なぜか駄洒落オチになってしまったが、オレもスコアがあったらやってみたい。という話でした。

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